صمام بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ

جزء الفتح والإغلاق من صمام البوابة الفولاذي المقاوم للصدأ هو البوابة ، ويكون اتجاه حركة البوابة عموديًا على اتجاه السائل. بوابة الفولاذ المقاوم للصدأ لها سطحان مانع للتسرب. يشكل سطحي الختم لصمام البوابة النموذجي الأكثر استخدامًا إسفينًا ، وتختلف زاوية الإسفين باختلاف معلمات الصمام. يمكن تحويل بوابة صمام البوابة الإسفينية إلى بوابة كاملة تسمى البوابة الصلبة ؛ يمكن أيضًا تحويله إلى بوابة يمكن أن تحدث تشوهًا طفيفًا لتحسين قابليتها للتصنيع والتعويض عن انحراف زاوية سطح الختم أثناء المعالجة. تسمى اللوحة البوابة المرنة. تنقسم مواد صمام البوابة الفولاذية المقاومة للصدأ إلى CF8 ، CF8M ، CF3 ، CF3M ، 904L ، دوبلكس من الفولاذ المقاوم للصدأ (4A ، 5A ، 6A).
يمكن تقسيم أنواع صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى صمامات بوابة إسفين وصمامات بوابة متوازية وفقًا لتكوين سطح الختم. يمكن تقسيم صمامات البوابة الإسفينية إلى: نوع البوابة الواحدة ونوع البوابة المزدوجة ونوع البوابة المرنة ؛ صمام بوابة من النوع المتوازي يمكن تقسيمه إلى نوع البوابة الواحدة ونوع البوابة المزدوجة. ينقسم وفقًا لموضع الخيط الخاص بجذع الصمام ، ويمكن تقسيمه إلى نوعين: صمام بوابة ساق مفتوح وصمام بوابة ساق مظلم. يجب تثبيت هذا النوع من الصمامات بشكل أفقي في خط الأنابيب.
عندما يتم فتح الصمام ، عندما يكون ارتفاع رفع البوابة يساوي 1: 1 ضعف قطر الصمام ، يتم إلغاء انسداد ممر السائل تمامًا ، ولكن لا يمكن مراقبة هذا الوضع أثناء التشغيل. في الاستخدام الفعلي ، يتم استخدام قمة ساق الصمام كعلامة ، أي الموضع الذي لا يمكن فتحه فيه ، باعتباره موضعه المفتوح بالكامل. من أجل مراعاة ظاهرة القفل بسبب تغيرات درجة الحرارة ، عادة ما يتم فتح الصمام إلى موضع القمة ثم إعادة لفه بمقدار 1/2 إلى 1 دورة كوضعية الصمام المفتوح بالكامل. لذلك ، يتم تحديد موضع الفتح الكامل للصمام من خلال موضع البوابة (أي السكتة الدماغية).
في بعض صمامات البوابة ، يتم تثبيت الجوز الجذعي على البوابة ، ويدفع دوران العجلة اليدوية دوران جذع الصمام لرفع البوابة. يسمى هذا النوع من الصمامات صمام بوابة ساق دوار أو صمام بوابة ساق مظلم.